モトグッチ　motoguzzi

モトグッチのブレヴァＶ７５０は、

各方面の雑誌やメディアから絶賛を受けていました。

大きさも750㏄で取り回しもよく、ツインの鼓動を感じることができ、

なおかつ大型バイクの走りを楽しむこともできます。

エンジンをかけると、そのサウンドはまさにVツインのサウンドです。

モトグッチのブレヴァＶ７５０は、モトグッチらしさを残しつつ、

扱いやすさを追求したバイクです。

Vツインの鼓動感は低速から響き、6000回転くらいまでは

小気味よいサウンドを奏でながらよく回ります。

それ以上も回るとは思いますが、公道ではこのくらいで満足しておきましょう。

46馬力と非力ながら190ｋｇを切る軽い車重のおかげで、

加速や操作感は満足の出来るものです。

アクセルを開けると右に傾くのも味として十分加味されているものです。

操作性も抜群で、コーナーも癖なくちゃんと曲がってくれます。

国産のバイクに馴れている人でも、

気軽な操作感でモトグッチのブレヴァＶ７５０に乗れます。

女性やモトグッチ入門者には最適という、

モトグッチの意気込みがよく分かる気がします。

モトグッチとは、イタリアにあるオートバイメーカーですが、

そんなモトグッチのオートバイについて

紹介していきたいと思います。

まずは、ブレヴァＶ７５０というバイクですが、

ブレヴァＶ７５０は2003年デビュー以来、

専門誌で高い評価を受け続けています。

軽量小型の万能ネイキッドモデルで、

縦置きクランク、90度Vツインを搭載しています。

インテグラーレは、

ツアラー用各種装備を追加した特別仕様車となっています。

スピードメーターに表示されるデジタルインジケーターは、

モードスイッチにより、オドメーター、トリップメーター、時計、外気温度計と

表示内容の切り替えが可能です。

夜間でのスピードメーター、

タコメーターの照明は全てが赤く透過表示され大変美しいです。

また、イグニッションをONにしなければハザードスイッチが作動しないので、

駐車中のいたずらの心配がなくてよいですね。

スピードメーターは後輪からのセンサー信号を検知する電子式で、

余分なケーブル類もなくスリムで軽量に仕上げられています。